wiadomości o firmie Bezpiecznik chroni bezpieczną jazdę pojazdami elektrycznymi

Obecnie istotną kwestią dla pojazdów elektrycznych jest unikanie i zapobieganie ewentualnemu zwarciu obwodu wysokiego napięcia w przypadku zderzenia pojazdu.Ogólnie rzecz biorąc, producenci pojazdów elektrycznych przywiązują dużą wagę do zarządzania silną energią elektryczną i często stosują wiele bezpieczników w obwodzie.W przypadku kolizji lub zwarcia bezpiecznik automatycznie odetnie zasilanie.

Jaki rodzaj bezpiecznika może naprawdę zagwarantować pojazdom elektrycznym?

Ponad dziesięć lat temu Krajowy Komitet Normalizacyjny sformułował i wydał dwie normy krajowe: GB/T 18384.2-2001 Wymagania bezpieczeństwa dla pojazdów elektrycznych, Część 2: Bezpieczeństwo funkcjonalne i ochrona przed awariami oraz GB/T 17531-2005 Wymagania bezpieczeństwa dotyczące hybrydowych pojazdów elektrycznych Pojazdy Zabezpieczenie nadprądowe dla pojazdów elektrycznych definiuje się jako „gdy prąd jest zbyt wysoki, należy zastosować zabezpieczenie obwodu, urządzenie odłączające lub bezpiecznik w celu odłączenia co najmniej jednej elektrody pokładowego źródła zasilania (takiego jak akumulator trakcyjny )” oraz „Bateria trakcyjna i układ obwodu zasilania muszą być zabezpieczone wyłącznikami i bezpiecznikami. Urządzenie musi mieć możliwość automatycznego odłączenia obwodu łączącego z baterią trakcyjną w przypadku przetężenia określonego przez producenta pojazdu i zwarcia w obwodzie połączonym z akumulatorem trakcyjnym”.

Jeśli chodzi o wyłączniki, obecnie z wielu powodów wyłączniki prądu stałego dużej mocy powyżej 300 V nie są powszechnie stosowane w pojazdach elektrycznych ze względu na duże rozmiary, słabą odporność na wstrząsy i wysoką cenę.Dopiero bezpiecznik, ze swoimi wszechstronnymi zaletami niewielkich rozmiarów, dobrą odpornością na wstrząsy i niską ceną, został powszechnie uznany i szeroko stosowany i stał się głównym elementem ochrony przeciwzwarciowej pojazdów elektrycznych, uznanym w kraju i za granicą.